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发布时间:2018-06-25

杜家毫要求,要牢牢把握今年防汛抗旱的着力点。全省上下要认真贯彻国家《长江防御洪水方案》,充分估计和应对今年防汛抗旱的严峻性,提前分析和科学应对全年雨情、水情、工情和社情的新变化,坚决克服盲目乐观和松懈麻痹情绪,科学应对各类险情灾情,努力实现防汛抗旱“五个确保”的目标。要立足实战做好各项准备工作,加快工程扫尾和隐患处置,及时修订、完善和细化各类防灾抗灾预案,加大防汛抗旱减灾投入,及时储备、补充和更新各类物资。要加快建立专业化与群众化结合的抢险抗旱队伍,发挥驻湘部队和民兵预备役的主力军和突击队作用,确保关键时刻拉得出、顶得住、打得赢,共同做好抢险救灾工作。要在险情预警、险情抢护、救灾安置等方面强化应急处置,既要借助现代科技手段进行天气预测分析,更要善于运用行之有效的传统做法,坚决避免发生垮坝、垮堤、溃垸事件和次生灾害,确保一旦发生重大险情、灾情,能在第一时间组织力量、全力处置,确保人员安全、工程安全,确保灾民有饭吃、有房住、有干净水喝、有病能就医。“妈妈,您再生个孩子吧。孩子在‘个’与‘孩’之间空了一格,因为他不确定填哪个数字,他希望我再生2个、3个或更多……”黄女士说,字里行间,她意识到孩子的孤独,对伙伴的渴求。4月1日,邵坪高速转安邵高速的互通终于通车了。这意味着从长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳,距离将缩短30公里左右,这无疑是给清明假期将往返长沙和邵阳的车主送上出行利好。潇湘晨报记者文乃斐黄女士夫妇是娄底人,在长沙经营一间不大的皮具护理店。据悉,寸石互通通车后,现在从邵阳到长沙,可以走S80邵阳北收费站上高速——S75邵坪高速寸石互通——转G55安邵高速——转S50长韶娄高速到长沙岳麓收费站,反之则是长沙往邵阳的行车线路。对列入公共服务事项目录的事项,要就每个事项编制办事指南,列明事项名称、事项类别、办理依据、受理机构、审批机构、办事条件、申请资料、基本流程、办理时限等要素,做到具体翔实、一目了然,并提供申请资料示范文本。

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延伸红网长沙4月1日讯(潇湘晨报记者 谭旭燕 黎棠)劝君莫打三春鸟,子在巢中待母归。4月1日,潇湘晨报记者从湖南省林业厅获悉,为进一步保护野生鸟类资源,维护生态平衡,根据《中华人民共和国野生动物保护法》和《湖南省野生动植物资源保护条例》等有关规定,决定在湖南全省全面禁止猎捕野生鸟类。

红网长沙4月1日讯(潇湘晨报记者 陈张书)“才来一会,打着玩,也不知道禁渔。”4月1日晚,在湘江东岸黑石铺附近,正在用电打鱼的两名男子被渔政执法人员逮住。根据《长沙市人民政府关于湘江长沙段及其支流部分水域实施常年禁渔的通告》,4月1日12时开始将实施常年禁渔。当晚,湖南省畜牧水产局和长沙市渔政执法大队联合行动,夜巡湘江整治电打鱼等非法捕捞。杜家毫强调,要深刻把握全省防汛抗旱的新任务、新要求。坚持以“五大发展”新理念为指导,认真贯彻习近平总书记在湖南代表团参加审议时的重要讲话精神,按照“防大汛、抗大旱、抢大险、救大灾”的要求,早谋划、早部署、早启动,把防汛抗旱作为推进供给侧结构性改革的重要内容,作为加强保障和改善民生的重要方面,作为推进现代农业的重要基础,为全省经济社会发展提供强有力的保障。长沙晚报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 江钻)昨日,记者从省高速公路管理局获悉,邵坪高速转安邵高速的寸石互通当日通车,意味着从长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳,路程将缩短30公里左右,给清明假期往返长沙和邵阳的车主带来了好消息。  据介绍,寸石互通没通车时,从邵阳经邵坪高速来长沙,得走完邵坪高速全程,再转娄怀高速,然后走安邵高速,再上长韶娄高速。现在邵坪和安邵高速的寸石互通通车后,就无需再绕道娄怀高速了。现在从邵阳到长沙,可以走S80邵阳北收费站上高速——S75邵坪高速寸石互通——转G55安邵高速——转S50长韶娄高速到长沙岳麓收费站,反之则是长沙往邵阳的行车线路。“路程比之前缩短30公里左右,时间节省20分钟的样子。”  沪昆高速潭邵段一直是我省车流量很大的路段,每到节假日出行高峰,极易出现交通拥堵情况,堵车指数很高。如今,在清明假期开始前,邵坪高速和安邵高速打通,往返长沙和邵阳的车主,就可以走新的行车线路了。  [相关新闻]  长益高速复线年底开工  双向六车道,设计时速120公里  长沙晚报讯(记者 吴鑫矾)昨日,记者从湖南省高速公路管理局获悉,3月29日,湖南省发改委正式批复G5513长沙至益阳高速公路扩容工程的工程可行性报告,标志着该项目的前期工作取得突破性进展,进入全面启动和实质性实施阶段。预计,该项目年底开工建设。  长益高速公路扩容工程(即长益高速复线)起于望城区观音岩水库西,接长沙绕城高速公路西北段,并顺接银星路,经双江口,止于益阳市赫山区苏家坝。并在此通过互通接长益高速公和益阳绕城高速,全长约49公里,另建银星连接线约2公里、双江口互通连接线约1公里。共设互通式立交8处,收费站5处,服务区和养护工区各1处。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度33.5米。该项目估算总投资约75.33亿元。  截至目前,长益高速公路扩容项目两阶段初步设计将在4月初报送交通运输部,近期将召开评审会。施工图的外业调查基本完成,为年底开工奠定良好的基础。期待:2017年初中心将正式试运营潇湘晨报记者陈诗娴 通讯员万颂华

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从株洲东收费站出口上211省道经时代大道、芙蓉大道从湘潭西收费站经S61岳临高速再转G60沪昆高速或前往贵州、云南等省及省内前往怀化、邵阳、娄底等市州的车辆可选择与沪昆高速平行的长韶娄-娄怀高速通行。根据不久前湖南省高速公路监控指挥中心的分析,今年清明节期间,湖南高速公路易堵路段主要集中在:G4京港澳高速长潭段、临长段、耒宜段,G60沪昆高速湘潭段,G5513长张高速长益段、常德地区,以及G0401长沙绕城高速西南、西北段等。省林业厅发布的通告提出,即日起至2020年12月31日,全省行政区域范围内禁止任何单位和个人使用任何工具和方法猎捕野生鸟类。因科学研究、疫病防控、保障航空等其他特殊情况确需猎捕的,必须依法报批。凡未经批准非法猎捕野生鸟类,情节轻微的,依法给予行政处罚;情节严重构成犯罪的,依法追究刑事责任。当晚8时许,两艘渔政执法快艇和两辆渔政车共搭载了20多名工作人员,从长沙渔政渔港码头出发,水陆形成夹击之势,往南巡查。长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳将缩短30公里此次无人机重点是对长常高速、沪昆高速潭邵段、京港澳高速长潭段等易堵路段交通进行巡航。巡航过程中,无人机编组将空中视频信号及图片信息实时回传,一旦发生交通拥堵,监控指挥中心将第一时间对上述高速及临近国省干道进行路况分析,然后由交警和路政部门进行现场疏导,同时905高速广播也将通过广播进行应急疏导信息发布。邵阳管理处路政安全科相关负责人介绍,连接邵坪和安邵高速的寸石互通没通车前,经邵坪高速往长沙,得要走完邵坪高速全程,再转娄怀高速,然后走安邵高速,再上长韶娄高速,而现在邵坪和安邵高速的寸石互通通车后,就无需再绕到娄怀高速了,“距离上比之前会缩短30公里左右,时间节省20分钟的样子。”




(责任编辑:中国教育在线)

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