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发布时间:2018-06-22

在黄鹤楼下“汉剧角”里,有一海外归来的老先生开办的家庭戏剧舞台,成了杨瑞葆一帮“票友”演出的舞台。在这里,他们曾进行过一次楚剧京剧的“串演”,让老先生兴奋不已。自从老先生去世后,这种演出就停止了。

据1911年11月18日《光汉日报》上的交通广告记载,广九铁路票价是:广州至香港,头等票为五元四毫(毫洋),二等票为二元七毫,三等票为一元三毫五仙。香港九龙至东莞石龙,头等票为三元六毫(港洋),二等票为一元八毫,三等票为九毫。

此页面是否是列表页或首页?未找到合适正文内容。广三、广九等铁路开通后,乘坐火车更是成为民众在珠三角一带出行的首选交通工具。铁路公司为吸引普通民众乘坐,也定出了较为适中的票价。据《粤海关报告汇集》记载:1904年广三铁路的票价是——“往佛山三等车费每人一毫五仙(毫洋),往三水则五毫五仙”。一毫五仙即毫洋0.15元,折合人民币六七元,相比于当时的收入水平,票价不贵,一般旅客尚可接受。

据记载,广州至三水铁路,仅1904年12月,“每日搭客扯计7273人……市上所出之物,亦多由载客火车转运。1907年,广三铁路载客约为3191524人,其中外国人2108人”

正是在民众乐园里,他学会了楚剧《杨乃武与小白菜》《白扇记》《打金枝》;汉剧《英雄志》《祭风台》《李密降唐》《宇宙锋》;京剧《四郎探母》《周仁献嫂》《定军山》《打渔杀家》《卧龙吊孝》《赵氏孤儿》《追韩信》等近百个不同剧目。

每天清晨,65岁的武汉“十大优秀票友”杨瑞葆,都会出现在武汉大学的珞珈山上“吊嗓子”。

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“迷戏就是一种病,他每天不吼上几句,浑身都不舒服的。”杨瑞葆65岁的老伴对记者说。

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另一条“哈德安轮”,票价稍低,其豪华舱“餐房”价格为五元,二等舱“唐餐楼”一元六,三等舱“尾楼”八毫,四等舱“大舱”二毫。

词人胡子晋就以一首广州竹枝词形象地描绘清末珠江传统小艇和电船的竞争:“西堤站立望鹅潭,旧式生涯也不堪。小艇呼人人弗管,电船争落过河南。”

当时,一般职员的工资都在15元以上,偶尔花费几角钱坐人力车,还是可以承受的。至于官商富绅,乘坐人力车则成为家常便饭,人力车取代轿子,成为城内重要的公共交通工具。

“我魏绛闻此言,如梦方醒……”,连吼一个小时,方才恢复常态。

历史上,广州水上运输一向发达,珠江上数以万计的疍民以船为家,这些船只不仅成为联结珠江两岸交通的重要工具,而各式帆船和紫洞艇作为珠江上一道独特的风景,成为广州民众消闲的好去处。当然,那些都是以人力和风力驱动的船只。

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当时,一般职员的工资都在15元以上,偶尔花费几角钱坐人力车,还是可以承受的。至于官商富绅,乘坐人力车则成为家常便饭,人力车取代轿子,成为城内重要的公共交通工具。

“《红楼梦》不是以曲折的故事取胜,不像《西游记》那样一会儿蜘蛛精、一会儿牛魔王,《红楼梦》看着好像一群女孩子整天吃喝玩乐,但这只是表面,里面蕴藏着很深的人生哲学,需要细细体会。”白先勇笑着说。王昀加 何自力曾出演过金庸武侠剧的“韦小宝”黄晓明、“小龙女”刘亦菲、“阿朱”刘涛、“赵敏”安以轩、“阿珂”应采儿等明星艺人,也纷纷加入祝寿大军。有粉丝晒出自己描画的金庸小说插图,也有人将金庸武侠剧经典片段制作成怀旧合辑,尽显“十八般武艺”。

这次“遇险”让杨瑞葆再也不敢大意了。“几十年了,从没有中断过唱戏,一天不唱真的会生病。”杨瑞葆笑着说。(完)在那个名家生存尚且困难的时代,百姓的生计可想而知,可是他们能苦中作乐,自谋职业,走出自己谋职就业的路子来。据《八桂香屑录》载:抗战初期,在广西柳州鹤山旁河南路上段开了一家名叫“七·七”的饭店,更与众不同的是老板、账房、侍者、卖手、饭司务等,都是二十来岁的大学生和高中生,他们来自五湖四海,朝气蓬勃。每天边工作边学习,互帮互教,取长补短。饭店开得热火朝天。

而广州商人设立的小轮船公司也逐步发展起来,如光绪十五年(1889年)创办的民营平安轮船公司,主要经营广州一带的内河航运,还有广州侨轮公司、侨办新南海公司等小轮船公司。

就一部当代中国城市工人生活史而言,《慈悲》的历史视野、时间跨度和叙事密度是不错的,但就历史的纵深度、生活的广阔度和故事冲突的尖锐度而言,依然是有所欠缺的。“大饥荒”“文革”“下岗”,哪一个不对当代中国工人的生活产生了深刻的影响?小说将主人公局限于某几处,而没有充分打开历史、走向人物的灵魂深处。这是对路内这位年轻作家创作的苛求,也是对他的期待。




(责任编辑:萧山网)

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