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发布时间:2018-05-27

在昨日的记者会中,深圳交警表示目前深圳快递业约有5.5万人,即使增加了5000辆备案电动自行车,人数和车数之间仍有落差。新京报记者注意到,这些配额针对的是电动自行车,电动三轮车并未包括在内。新京报讯 3月21日,深圳交警集中整治“禁摩限电”,对超标电动车进行查处,因车辆违规被扣押,当地不少快递员因此提出了辞职,还出现快递积压情况。在各地公布的终生禁驾人员名单中,低龄或低驾龄的机动车驾驶员被处以终生禁驾的频频出现在名单之中。在甘肃公布的首批名单中,驾龄最短的只有3个月。而在浙江温州公布的名单中,年龄最小的,仅有21岁。申通深圳华强北站点主管罗先生则告诉《每日经济新闻》记者,他们在行动开始前收到了通知,已经要求快递员在小区里用手推车送货,但是这势必影响配送效率,增加人力成本。据《每日经济新闻》记者了解,申通华强北站点共有40名快递员,每天的送货量在10吨以上,禁掉电动车对其运送效率无疑是一个沉重的打击。2357report国标沿用17年,专家称“不符合老百姓需求”

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3月29日,朝阳区长青园,生命纪念碑旁已摆满了鲜花和祭品。纪念碑主碑形似“双手托举着的心”,周围环绕着一座座刻满名字的小纪念碑。据公开数据显示,1999年至今,北京市已有19908人报名志愿捐献遗体,其中10729人办理了公证,2097人实现了遗体捐献(尚有一名捐献者名字没刻上墓碑)。2015年,全市接受了235具捐献的遗体。

“当时辗转了多家医院,治疗效果也不错,那时我就决定要把遗体捐献给医院。”王光环说。新京报记者调查发现,目前北京市遗体捐献人数不足,教学、科研需求难以满足;器官捐献与遗体捐献分离,医院与高校缺乏有效合作;相关法规缺失,遗体后续使用情况亲属无法知晓。“由于二轮车的指标没有下放到位,目前公司已经使用电动四轮车送快递,还是有业务员冒险用三轮车送货。”深圳一家快递企业负责人告诉新京报记者,目前不稳定的业务员已经基本走光了,人员流动情况得到缓和,公司方面也承担了快递员的罚款,“实话说二轮车的载货量还是太小,四轮车体积大不灵活,三轮车还是比较方便的,快递业还是希望国家能出台对快递三轮车的相应标准,有了相应标准,快递商家才好去购买符合国家标准的三轮车辆。”交警方面称,他们针对的是具体交通违法行为,并不针对任何行业和群体。在此轮整治行动中,全市共查扣电动车17975辆。据不完全统计,各交警大队查扣的快递行业备案电动自行车共计29辆,占查处总数的0.16%,这部分车辆被查扣的原因均为涉及相应道路交通违法(如进入机动车道、逆向等);共查扣快递行业的电动三轮车33辆,这部分电动三轮车均属非法拼装、改装的电动三轮车。不过,这项标准只是行业推荐,而非强制性执行标准。

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所谓“禁摩限电”集中整治,是指对无证驾驶摩托车,利用电动自行车、电动三轮车兜客揽客实施非法营运,或违规使用电动(机动)三轮车等行为,以及“涉摩涉电”暴力抗法行为,触犯有关法律法规的,一律依法行政拘留或刑事拘留。深圳交警宣传人员介绍,交警部门执法人员开出罚单的时候,将登录执法终端系统,通过连接蓝牙的打印机把告知单打印出来,“我们会登记车架号或者电池上的相关编号,确认后让本人签字,他们要拿单子,我们也要留,最后他们去银行交罚款,这笔钱最后上交到财政部门。”“由于对电动三轮车至今还没有国家标准,因此现在的电动(机动)三轮车均属非法生产,也无法取得牌照,更不能上路行驶。因此也同样不能用于送快递。”深圳交警局相关负责人在4月5日的新闻通气会上表示。禁摩限电一刀切合理吗?●快递企业:一天10多吨货 小推车怎么够申通深圳华强北站点主管罗先生则告诉《每日经济新闻》记者,他们在行动开始前收到了通知,已经要求快递员在小区里用手推车送货,但是这势必影响配送效率,增加人力成本。据《每日经济新闻》记者了解,申通华强北站点共有40名快递员,每天的送货量在10吨以上,禁掉电动车对其运送效率无疑是一个沉重的打击。今年80岁的王光环(化名)老人家住北三环,多年前被查出隐性乳腺癌。




(责任编辑:中国旅游指南)

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