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发布时间:2018-06-13

/对/话

□文/本报记者 黄蓥 图/本报首席记者 李青

刘慈欣:我就是个科幻小说的作者,写不了科幻以外的类型。

虽然环城铁路一路上途经西直门、德胜门、安定门、东直门、朝阳门五座老城门,并且所有的线路均是沿城墙铺设,然而当时在修建时,并没有为修筑铁路而彻底拆毁城墙和城门,只是仿照正阳门的方式,将德胜门、安定门、东直门和朝阳门四座门的瓮城拆除,在空出来的地方兴建铁路站房。并且铁路本身也是利用了城墙和护城河之间的隙地铺设,目的就是避免对于城外民房和坟墓的拆迁工作,从某种程度上来说大大节省了开支,也是一项在当时非常人性化的工程。

然而,最近在日本的一个文学奖评比中,由人工智能(AI)创作的小说作品入围初审,评委意见“情节无破绽”。写作这个充满创造力的职业,也有可能被人工智能代劳,刘慈欣对此并不意外。

虽然环城铁路一路上途经西直门、德胜门、安定门、东直门、朝阳门五座老城门,并且所有的线路均是沿城墙铺设,然而当时在修建时,并没有为修筑铁路而彻底拆毁城墙和城门,只是仿照正阳门的方式,将德胜门、安定门、东直门和朝阳门四座门的瓮城拆除,在空出来的地方兴建铁路站房。并且铁路本身也是利用了城墙和护城河之间的隙地铺设,目的就是避免对于城外民房和坟墓的拆迁工作,从某种程度上来说大大节省了开支,也是一项在当时非常人性化的工程。

刘慈欣:出让改编权的时候,我更倾向于实力较强的文化公司,还没到挑选导演、编剧的层面。

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刘慈欣的冷静,与他现在火热的人气对比鲜明,所以,他总是推掉各种活动。

实际上,刘慈欣并不是一位全职作家。白天上班,晚上写作,如果加班,那么晚上就写不成。平常,他还要买菜做饭、接送女儿,生活和普通人没什么区别。

遗憾没有见到屠呦呦

刘慈欣印象

三轮车于上世纪30年代开始在北京流行,由于三轮车靠车夫蹬踏而行,比人力车省力,而且可以拉两个人,受到北京市民的喜爱,逐渐取代了人力车,成为街上的一道风景。当时有这样一个顺口溜:“三轮车,真时兴,不用腿跑用脚蹬。去前门,逛故宫,东便门外蟠桃宫。坐三轮,心宽松,不用担心打天平”。1940年左右,北京城租赁三轮车的车行就达到了200余家,三轮车总数达到了1万辆左右。

刘慈欣认为,随着科技的迅猛发展,科幻小说越来越难写了,“你必须描写出一个仍然让大家感到震撼的奇迹才行。现在科技已经渗透到我们生活中的方方面面,一部手机全搞定,甚至还能跟全球通话。可我们觉得它神奇吗?不。这就很要命。这对科幻文学的打击——是致命的。”

28日,华西都市报记者如约拨打了刘慈欣电话。

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颁奖会上,很失落

这款软件至今还能在网上下载,有人用其写诗,自动生成了五段共计五十行的现代诗,冠以标题“我用刘慈欣的电子诗人软件写的诗”,在文艺青年聚集的网站炫耀。任意摘录几句:“我面对着惊恐的天使和实心的大衣,虎头鲨和花和鸡尾酒和三角洲还有平方和都在思恋,超新星曾经是充满性感的,在那外星生命旁,我氧化着……”后面网友留言,是一串“不明觉厉”。

直击:佛首现真容那一刻 有记者落泪了

这座箭楼是北京城所有内城箭楼中唯一开设门洞的城门,但这座箭楼的门洞在清朝时只供皇帝专用,一般人是不允许通行的。普通人由外城进入北京城,只能是通过月墙上开设的两个旁门先进入到瓮城中,再穿正阳门城楼的门洞才能进城。清朝灭亡后,虽然箭楼门洞对一般人开放,但最终三座门的人群都会簇拥到城门的一个门洞里,交通也就变得拥挤不堪。于是1915年6月16日,在北洋政府内务总长朱启钤的主持下,正阳门瓮城的改造工程正式开工。

老北京的其他交通工具

来去匆匆背后,不知是见屠呦呦而不得的失落,还是要照顾女儿的贴心。

骡车是从清乾隆年间兴起而后盛行,在此之前就是马车、驴车和轿子。官员大臣、有钱有势的人讲排场坐驴车;马车是太监乘坐的,老百姓是很少坐;骡子拉车有劲儿,多用于老百姓乘坐。




(责任编辑:土豆网)

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